大暑时节，高温酷暑席卷施工现场，公司南通双桥枢纽闸门工程项目现场热度不减、干劲不减，全体施工人员顶烈日、战酷暑，高效推进工程建设。7月25日下午6时许，随着最后一片门叶准确就位，项目关键节点——双桥船闸4扇闸门吊装工作圆满收官，为后续工程施工及顺利交付筑牢了坚实根基。

    双桥枢纽工程为1000吨级船舶通航标准，船闸规模为200米×23米×4.5米（闸室长×口门宽×槛上水深）。作为项目重要控制性工程，闸门系统由上下游共4扇闸门组成。每扇闸门制作采用模块化作业，由门叶、桁架、端柱等主要部件构成。其中，门叶采用分段制造工艺，下片门叶重约40吨，上片门叶重约30吨，整体吊装采用“300吨汽车吊主吊+100吨吊车辅吊”的协同作业方案。

    针对本次闸门安装精度高、构件重量大、高空作业多、施工难度大的重难点，项目部提前谋划、科学统筹，全方位筑牢安全质量防线。项目部精心编制专项吊装施工方案，并顺利通过专家论证评审，为施工开展提供科学技术支撑；作业前开展安全质量专题培训与技术交底，让每一位施工人员熟练掌握操作流程、技术规范及安全注意事项，夯实全员施工能力；建立全流程、全环节质量管控体系，细化各工序技术要点与验收标准，全程紧盯施工细节，严控工程质量隐患。

    盛夏施工期间，现场机械轰鸣、车辆穿梭，各施工工序高效衔接、井然有序。全体参建人员不畏高温“烤”验，坚守施工一线，加班加点、精准作业，历经3天紧张有序的攻坚施工，圆满完成全部闸门门叶吊装就位工作，真正实现了安全、优质、高效目标，各项指标均符合设计及规范要求，顺利攻克项目关键施工节点。

    此次闸门吊装工程的顺利完工，标志着双桥船闸主体闸门施工任务圆满落地，项目建设取得阶段性重大突破。下一步，项目部将趁热打铁、稳步推进，全面开展闸阀门现场安装工作，确保工程如期完工。